- Tåg från Burnley till Clitheroe
Tidigare visade resor
| Drivs av | Fordonstyp | Avgångstid | Avgångsplats | resans varaktighet | ankomsttid | Ankomstplats | Rekommenderad | Pris och bokningslänk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Tåg | Burnley Manchester Road | Clitheroe | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Burnley Manchester Road | Clitheroe | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Burnley Manchester Road | Clitheroe | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Burnley Manchester Road | Clitheroe | Inga taggar | ||||
![]() | Tåg | Burnley Barracks | Clitheroe | Inga taggar |
Jämför 2 sätt att resa från Burnley till Clitheroe
Bland de hållbara resevalen framstår bus som ett bra sätt att nå Clitheroe. Resan tar cirka 35 minuter och med priser från bara 58 kr är det här ett prisvärt sätt att resa bekvämt.
Tågbolag
Baserat på 26 recensioner har företaget 4 stjärnor på Busbud. Resenärerna var särskilt nöjda med personalen och renligheten men klagade ofta på wifit. Northerns biljettpriser på den här resan börjar från 144 kr
Vanliga frågor om tågresor från Burnley till Clitheroe
Tänk på att tidtabeller, rutter eller uppgifter om bussbolag som visas här kan uppdateras eller variera när du ska resa.
Hur mycket kostar tågbiljetten från Burnley till Clitheroe?
De billigaste tågbiljetterna från Burnley till Clitheroe kostar från 144 kr. Genomsnittspriset för den här tågrutten är cirka 144 kr. Busbud rekommenderar att du bokar dina biljetter i förväg för större chans att få lägsta möjliga pris.
Hur lång är tågresan från Burnley till Clitheroe?
Den genomsnittliga restiden med tåg från Burnley till Clitheroe är 59m, med en sträcka på 14 km. Det snabbaste tåget tar dig dit på 53m och körs av Northern.
Vilka tågoperatörer trafikerar rutten från Burnley till Clitheroe?
Flera stora tågbolag kör på den här sträckan med 12 avgångar per dag.
Vilka är de tidigaste och senaste avgångstiderna för tåget från Burnley till Clitheroe?
Det tidigaste tåget avgår från Burnley till Clitheroe klockan 07:03. Och det senaste tåget avgår klockan 20:02.






