Ранее просмотренные поездки
| Оператор | Тип транспортного средства | Время отправления | Место отправления | Продолжительность поездки | Время прибытия | Место прибытия | Рекомендуемое | Цена и ссылка для бронирования |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Поезд | Seattle King Street Station | Crawfordsville, IN | Нет тегов | ||||
| Поезд | Seattle King Street Station | Crawfordsville, IN | Нет тегов |
Доберитесь из Сиэтл до Crawfordsville
Поездка занимает примерно 3 дни, 9 ч 35 мин., а тарифы начинаются всего от 35 655 ₽, что обеспечивает отличное соотношение цены и качества для комфортной поездки.
Железнодорожные компании
Рейтинг компании на Busbud: 4.1 (всего оценок: 5610). Больше всего путешественникам нравится места и доступ к билетам, но часто не нравится Wi-Fi. Билеты на эту поездку у Amtrak стоят от 35 655 ₽
Часто задаваемые вопросы о путешествии на поезде между Сиэтл и Crawfordsville
Пожалуйста, обратите внимание, что расписания, маршруты или информация о перевозчиках, указанные здесь, могут обновляться или отличаться на момент вашей поездки.
Сколько стоит билет на поезд из Сиэтл в Crawfordsville?
Самые дешёвые железнодорожные билеты по маршруту Сиэтл — Crawfordsville начинаются от 35 655 ₽. Средняя цена на этом железнодорожном маршруте составляет около 35 655 ₽. Busbud рекомендует бронировать билеты заранее, чтобы с большей вероятностью получить самую низкую цену.
Сколько длится поездка на поезде из Сиэтл в Crawfordsville?
Средняя продолжительность поездки на поезде из Сиэтл в Crawfordsville составляет 3д 9ч, при этом преодолевается расстояние 2936 км. Самый быстрый поезд доставит вас за 3д 9ч и его обслуживает перевозчик Amtrak.
Какие железнодорожные перевозчики обслуживают маршрут из Сиэтл в Crawfordsville?
Этот маршрут обслуживают несколько крупных железнодорожных операторов, доступно 1 поездов в день.
Какое самое раннее и самое позднее время отправления поезда из Сиэтл в Crawfordsville?
Самый ранний поезд отправляется из Сиэтл в Crawfordsville в 09:55. А самый поздний поезд отправляется в 09:55.
