Trem de Praga para Bratislava: Passagens e Horários

Próximas partidas de trem

As próximas partidas de Praga para Bratislava em 27 de janeiro
Operado porTipo de veículohorário de partidaLocal de partidaDuração da viagemhora de chegadaLocal de chegadaRecomendadoPreço e link para reserva
RegioJetTrem
Hlavní nádraží
Hlavná stanicaMelhor preço
Slovak RailTrem
Hlavní nádraží
Hlavná stanicaMenor duração
RegioJetTrem
Hlavní nádraží
Hlavná stanicaSem tags
Slovak RailTrem
Hlavní nádraží
Hlavná stanicaSem tags
EuroCity TrainTrem
Hlavní nádraží
Hlavná stanicaSem tags

Última atualização dos preços: Ontem às 22:13 CET.

Compare 2 maneiras de ir de Praga para Bratislava

Você deve pegar o ônibus

Entre as opções de viagem sustentável para Bratislava, o Ônibus se destaca. A viagem leva cerca de 5 horas e custa a partir de R$ 75. É uma opção confortável e com excelente custo/benefício.

42bus por dia
5hDuração média
293 kmDistância
7kgEmissões de CO₂
Preço médioR$ 75 - R$ 931Duração média5h
7kg CO₂e
Preço médioR$ 85 - R$ 616Duração média4h 25m
7kg CO₂e

Perguntas frequentes sobre viagens de trem de Praga para Bratislava

Observe que os horários, as rotas ou as informações da viação exibidos aqui podem ser atualizados ou variar na data da sua viagem.

  1. Quanto custa a passagem de trem de Praga para Bratislava?

    As passagens de trem mais baratas de Praga para Bratislava custam a partir de R$ 85. O preço médio para essa rota de trem fica em torno de R$ 221. A Busbud recomenda que você compre suas passagens com antecedência para aumentar as chances de conseguir o menor preço possível.

  2. Quanto tempo dura a viagem de trem de Praga para Bratislava?

    A duração média da viagem de trem de Praga para Bratislava é de 4h 25m, percorrendo uma distância de 290 km. O trem mais rápido leva você até lá em 4h 17m e é operado por Deutsche Bahn.

  3. Quais empresas de trem operam a rota de Praga para Bratislava?

    Várias grandes empresas de trem atendem a esta rota, com 9 trens disponíveis por dia, incluindo serviços de Slovak Rail, RegioJet, Deutsche Bahn EuroCity, Deutsche Bahn.

  4. Quais são os horários de partida mais cedo e mais tarde do trem de Praga para Bratislava?

    O primeiro trem parte de Praga para Bratislava às 05:37. E o último trem parte às 18:31.

  5. Qual é a melhor operadora de trem de Praga para Bratislava?

    De acordo com os clientes da Busbud, a operadora de trem mais bem avaliada nesta rota é Deutsche Bahn EuroCity, com nota média de 5.0 de 5 estrelas, com base em 1 avaliações.

  6. Qual empresa de trem oferece o melhor Wi-Fi de Praga para Bratislava?

    Com base nas avaliações na Busbud, a empresa de trem Deutsche Bahn EuroCity tem a melhor avaliação de Wi-Fi, com nota 5.0.

  7. Qual operadora de trem oferece o serviço mais pontual de Praga para Bratislava?

    De acordo com as avaliações de viajantes da Busbud, a operadora de trem mais pontual nesta rota é a Deutsche Bahn EuroCity, com nota de pontualidade 5.0 de 5 estrelas.

  8. Qual operadora de trem tem os trens mais limpos de Praga para Bratislava?

    Segundo as avaliações dos viajantes da Busbud, a empresa de trem com os trens mais limpos nesta rota é Deutsche Bahn EuroCity, com uma avaliação de limpeza de 5.0 de 5 estrelas.

Encontre os preços mais baratos para trens

O preço é para passagem só de ida para um passageiro e se baseia em buscas anteriores.

Melhor preço encontrado
24/01
R$ 191
25/01
R$ 158
Hoje
R$ 72
27/01
R$ 72
28/01
R$ 105
29/01
R$ 105
30/01
R$ 125
31/01
R$ 105
Logotipo da busbudA viagem mais barata de Praga a Bratislava encontrada é em 26 de jan. de 2026 e custa R$ 72

Para garantir a melhor poltrona e economizar, recomendamos comprar o quanto antes as passagens de trem de Praga a Bratislava.

Com base nos últimos 2 dias, o preço da passagem de trem de Praga a Bratislava varia de R$ 72 a R$ 1.339. A data mais barata é 2026-01-27 - R$ 72.

Normalmente, Deutsche Bahn EuroCity, ÖBB cobra preços mais altos pelas passagens quando a data de saída se aproxima. Para encontrar os melhores preços, é bom ter datas de viagem flexíveis.

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