Autocarro de Tczew para Hanôver: Bilhetes & Horários

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Compare 2 maneiras de ir de Tczew para Hanôver

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Entre as escolhas de viagem sustentáveis, o(a) carpool destaca-se como uma boa maneira de alcançar o(a) Hanôver. A viagem leva cerca de 8 horas 30 minutos e com tarifas a partir de apenas 30 €, apresenta uma excelente relação qualidade/preço para uma viagem confortável.

6carpool por dia
8h 30mDuração média
632 kmDistância
27kgEmissões de CO₂
Preço médio60 € - 64 €Duração média13h 15m
16kg CO₂e
Boleia
Preço médio30 € - 58 €Duração média8h 30m
27kg CO₂e

Perguntas frequentes sobre viajar de Tczew para Hanôver de autocarro

Por favor, note que os horários, as rotas ou os detalhes da transportadora apresentados aqui podem ser atualizados ou variar no momento da sua viagem.

  1. Quanto custa o bilhete de autocarro de Tczew para Hanôver?

    Os bilhetes de autocarro mais baratos de Tczew para Hanôver começam a partir de 60 €. O preço médio para esta rota é de cerca de 60 €. A Busbud recomenda que reserve os seus bilhetes com antecedência para ter uma melhor hipótese de obter o preço mais baixo possível.

  2. Quanto tempo dura a viagem de autocarro de Tczew para Hanôver?

    A duração média da viagem de autocarro de Tczew para Hanôver é de 13h 15m, percorrendo uma distância de 632 km. O autocarro mais rápido faz o percurso em 13h 15m e é operado por Sindbad.

  3. Quais empresas de autocarros servem a rota de Tczew para Hanôver?

    Várias grandes empresas de autocarros operam nesta rota com 2 autocarros disponíveis por dia.

  4. Qual é a hora de partida mais cedo e a hora de partida mais tardia do autocarro de Tczew para Hanôver?

    O autocarro mais cedo parte de Tczew para Hanôver às 15:15. E o autocarro mais tardio parte de Tczew para Hanôver às 15:15.

  5. Quais são as emissões de CO₂ para a viagem de autocarro de Tczew a Hanôver?

    Uma viagem de autocarro de Tczew para Hanôver emite cerca de 16 kg de CO₂, tornando-a uma opção de viagem altamente ecológica e um meio de transporte recomendado pela Busbud.

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