Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deutsche Bahn EuroCity + Deutsche Bahn | Trein | Munich Hbf | Sigmaringen Bahnhofstraße | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn EuroCity | Trein | Munich Hbf | Sigmaringen Bahnhofstraße | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn + Deutsche Bahn ICE | Trein | Munich Hbf | Sigmaringen Bahnhofstraße | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Trein | Munich Hbf | Sigmaringen Bahnhofstraße | Geen tags | ||||
Deutsche Bahn ICE + Deutsche Bahn | Trein | Munich Hbf | Sigmaringen Bahnhofstraße | Geen tags |
Ga van München naar Sigmaringen
De reis duurt ongeveer 2 uren 52 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 28 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Veelgestelde vragen over reizen van München naar Sigmaringen met de trein
Hoeveel kost een goedkoop treinticket van München naar Sigmaringen?
De goedkoopste gemiddelde treinprijs van München naar Sigmaringen is € 48. De beste manier om aan goedkope treintickets van München naar Sigmaringen te komen is door je tickets zo vroeg mogelijk te boeken. De prijzen stijgen meestal wanneer de reisdatum nadert, dus boek ruim van tevoren voor de goedkoopste kaartjes!
Hoe lang duurt de treinreis van München naar Sigmaringen?
De treinreis tussen München en Sigmaringen duurt ongeveer 2u 52m, maar de snelste trein doet er ongeveer 2u 44m over. Dit is de tijd die nodig is om de 175 km tussen de twee steden te overbruggen.
Hoeveel treinen rijden er dagelijks tussen München en Sigmaringen?
Het aantal treinen dat van München naar Sigmaringen rijdt kan per dag verschillen. Gemiddeld rijden er 11. Sommige treinen rijden rechtstreeks, bij andere moet je onderweg overstappen. Ontdek de eenvoudigste manier om per trein van München naar Sigmaringen te reizen door treinen te vergelijken op Busbud en de trein te kiezen die bij jouw reisstijl en budget past.
