Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Hul Train Station | Pozba Train Station | Geen tags | ||||
| Trein | Hul Train Station | Beša Train Station | Geen tags | ||||
| Trein | Hul Train Station | Podhájska Train Station | Geen tags | ||||
| Trein | Hul Train Station | Pozba Train Station | Geen tags | ||||
| Trein | Hul Train Station | Radava Train Station | Geen tags |
Ga van Hul naar Podhájska
De reis duurt ongeveer 8 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 3 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 24 beoordelingen heeft het bedrijf 3.5 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over het personeel en de temperatuur, maar klaagden vaak over de wifi. Slovak Rail-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 3
Veelgestelde vragen over reizen van Hul naar Podhájska met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Hul naar Podhájska?
De goedkoopste treintickets van Hul naar Podhájska kosten vanaf € 3. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 3. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Hul naar Podhájska?
De gemiddelde treinreis van Hul naar Podhájska duurt 8m en gaat over een afstand van 12 km. De snelste trein brengt je er in 3m en wordt uitgevoerd door Slovak Rail.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Hul naar Podhájska?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 36 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Hul naar Podhájska?
De vroegste trein vertrekt van Hul naar Podhájska om 05:15. En de laatste trein vertrekt om 19:55.
