Treni da Battle Creek a Saint Paul, US

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Oggi20 giu
Domani21 giu
da 227 USD
dom22 giu
lun23 giu
mar24 giu
mer25 giu
gio26 giu
ven27 giu

Treni in partenza domani

Un passeggero / Solo andata

  • Questo viaggio è consigliato perché è il: Più economico + Più veloce
    Orario di partenza: 21 giugno alle
    Città di partenza: Battle Creek
    Luogo di partenza: Battle Creek Station
    Orario di arrivo: 21 giugno alle
    Città di destinazione: Saint Paul
    Luogo di destinazione: Union Depot
    Operato da: AmtrakAmtrak
    Veicolo: TrenoDurata:
  • Orario di partenza: 21 giugno alle
    Città di partenza: Battle Creek
    Luogo di partenza: Battle Creek Station
    Orario di arrivo: 21 giugno alle
    Città di destinazione: Saint Paul
    Luogo di destinazione: Union Depot
    Operato da: AmtrakAmtrak
    Veicolo: TrenoDurata:
  • Orario di partenza: 21 giugno alle
    Città di partenza: Battle Creek
    Luogo di partenza: Battle Creek Station
    Orario di arrivo: 21 giugno alle
    Città di destinazione: Saint Paul
    Luogo di destinazione: Union Depot
    Operato da: AmtrakAmtrak
    Veicolo: TrenoDurata:
  • Orario di partenza: 21 giugno alle
    Città di partenza: Battle Creek
    Luogo di partenza: Battle Creek Station
    Orario di arrivo: 21 giugno alle
    Città di destinazione: Saint Paul
    Luogo di destinazione: Union Depot
    Operato da: AmtrakAmtrak
    Veicolo: TrenoDurata:
  • Orario di partenza: 21 giugno alle
    Città di partenza: Battle Creek
    Luogo di partenza: Battle Creek Station
    Orario di arrivo: 21 giugno alle
    Città di destinazione: Saint Paul
    Luogo di destinazione: Union Depot
    Operato da: AmtrakAmtrak
    Veicolo: TrenoDurata:

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Il prezzo si riferisce a un biglietto di sola andata per un singolo passeggero ed è calcolato in base alle ricerche passate.

Miglior prezzo trovato
18/06
Nessun dato
19/06
Nessun dato
Oggi
Nessun dato
21/06
218 USD
22/06
Nessun dato
23/06
Nessun dato
24/06
Nessun dato
25/06
Nessun dato
logo di busbudAbbiamo cercato e trovato il viaggio più economico da Battle Creek a Saint Paul il 21 giu 2025 al prezzo di 218 USD

Per risparmiare e assicurarti i posti migliori, è bene acquistare i biglietti del treno da Battle Creek a Saint Paul il prima possibile.

In base agli ultimi 2 giorni, potresti pagare da 218 USD a 611 USD per un biglietto di treno da Battle Creek a Saint Paul. Il prezzo più basso che puoi trovare per il viaggio è pari a 218 USD, il giorno 2025-06-21.

Viaggiare in treno

Consigli per il viaggio in treno

Ami la velocità? Con i treni ad alta velocità, che in alcuni punti superano persino i 300 km/h, il tempo volerà letteralmente. Prendere il treno da Battle Creek a Saint Paul può essere un'ottima idea: arriverai direttamente nel centro della città, risparmiando tempo da dedicare al tuo soggiorno a Saint Paul.

Non importa se scegli un treno regionale o uno ad alta velocità per raggiungere Saint Paul. Il pianeta ti ringrazierà! Contribuirai a proteggere i meravigliosi paesaggi che vedrai sfrecciare davanti ai tuoi occhi.

Per un viaggio in treno da Battle Creek a Saint Paul, il treno fa registrare emissioni di CO2 fino a 30 volte inferiori rispetto all'aereo o all'auto di proprietà, affermandosi come una valida alternativa ecologica.

Prepara una playlist musicale per il tuo viaggio in treno da Battle Creek a Saint Paul e goditi i panorami al ritmo della tua colonna sonora personale.

Lo sapevi che

Alcuni treni in Svezia possono recuperare più di un quinto dell'energia utilizzata per frenare. Ci riferiamo in particolare ai treni minerari che scendono da Narvik a Kiruna.

La prima linea ferroviaria ad alta velocità è stata inaugurata nel 1964 in Giappone, per collegare Tokyo e Osaka. Fu durante le Olimpiadi che i primi passeggeri viaggiarono a bordo dello Shinkansen ad una velocità di 210 km/h.

Il viaggio in treno più lungo del mondo collega l'Europa e l'Asia. Questo lunghissimo viaggio ha inizio a Porto, in Portogallo, e attraversa tutto il continente europeo fino a raggiungere Hanoi, in Vietnam, in 12 giorni, percorrendo più di 17.000 km.

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