- Trains Ratisbonne-Chemnitz
Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du trajet | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
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Comparez 3 façons de vous rendre de Ratisbonne à Chemnitz
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Chemnitz, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 2 heures 40 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 20 €, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 6 avis, la compagnie a reçu la note de 3.8 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les prises électriques et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant la ponctualité. Le prix des billets Deutsche Bahn pour ce voyage commencer à 75 €
Questions fréquentes sur le trajet en train de Ratisbonne à Chemnitz
Veuillez noter que les horaires, les itinéraires ou les informations sur les opérateurs affichés ici peuvent être mis à jour ou varier au moment de votre voyage.
Combien coûte le billet de train de Ratisbonne à Chemnitz ?
Les billets de train les moins chers de Ratisbonne à Chemnitz sont disponibles à partir de 75 €. Le prix moyen pour cet itinéraire en train est d’environ 75 €. Busbud vous recommande de réserver vos billets à l’avance pour augmenter vos chances d’obtenir le prix le plus bas possible.
Combien de temps dure le trajet en train de Ratisbonne à Chemnitz ?
La durée moyenne du trajet en train de Ratisbonne à Chemnitz est de 4h 43m, pour une distance de 212 km. Le train le plus rapide vous y emmène en 4h 43m et est opéré par Deutsche Bahn.
Quelles compagnies ferroviaires desservent l'itinéraire de Ratisbonne à Chemnitz ?
Plusieurs grands opérateurs ferroviaires desservent cet itinéraire avec 1 trains disponibles par jour.
Quelle est la première et la dernière heure de départ du train de Ratisbonne à Chemnitz?
Le premier train part de Ratisbonne à destination de Chemnitz à 07:20. Et le dernier train part à 07:20.






