Voyages précédemment vus
| Opéré par | Type de véhicule | Heure de départ | Lieu de départ | Durée du trajet | heure d'arrivée | Lieu d'arrivée | Recommandé | Prix et lien de réservation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Union Station | Railroad Street | Pas de balises |
Paiements acceptés
Aller de Pittsburgh à Winnemucca
Cet itinéraire est desservi uniquement par trainLe trajet prend environ 2 jours, 9 heures 2 minutes et, avec des tarifs à partir de seulement 2 591 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Train de Pittsburgh à Winnemucca : aperçu du voyage
Les informations sont déterminées à partir de données historiques
Compagnies ferroviaires
Sur un total de 5557 avis, la compagnie a reçu la note de 4.1 étoiles sur Busbud. Les voyageurs ont été conquis par les sièges et l'accessibilité des billets, mais ils se sont souvent plaints concernant le Wi-Fi. Le prix des billets Amtrak pour ce voyage commencer à 2 591 $US
Pittsburgh à Winnemucca Train
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Que vous souhaitiez voyager en première ou seconde classe entre Pittsburgh et Winnemucca, nous vous aidons à trouver le billet qui convient à votre budget.
Questions fréquentes à propos du trajet Pittsburgh–Winnemucca
Quel est le prix d'un billet de train économique pour un trajet entre Pittsburgh et Winnemucca ?
Le prix moyen d'un billet de train de Pittsburgh à Winnemucca est de 2 591 $US. Afin de trouver des billets de train au meilleur prix pour votre trajet de Pittsburgh à Winnemucca, nous vous conseillons d'effectuer votre réservation le plus tôt possible. Plus la date de départ approche, plus les prix ont tendance à augmenter. Réservez en avance et bénéficiez des meilleurs prix !
Combien de temps dure le trajet en train entre Pittsburgh et Winnemucca ?
La durée moyenne du trajet Pittsburgh-Winnemucca est de 2j 9h ; toutefois, certains trains plus rapides vous amèneront à destination en 2j 9h. C'est le temps qu'il vous faut pour parcourir les 3160 km qui séparent ces deux villes.
Combien de trajets quotidiens y a-t-il entre Pittsburgh et Winnemucca ?
Le nombre de trains circulant de Pittsburgh à Winnemucca diffère en fonction du jour de la semaine. En moyenne, 1 train circule quotidiennement. Certaines lignes sont directes, alors que d'autres réalisent des arrêts. Simplifiez votre trajet en train de Pittsburgh à Winnemucca en comparant et sélectionnant sur Busbud le voyage qui correspondra parfaitement à vos attentes et à votre budget.
Avec quelles compagnies puis-je voyager de Pittsburgh à Winnemucca ?
Voyagez de Pittsburgh à Winnemucca confortablement et en toute sécurité avec Amtrak.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite ? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Pittsburgh à Winnemucca vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Winnemucca.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Winnemucca, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Pittsburgh et Winnemucca, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture !
Créez une playlist pour votre trajet entre Pittsburgh et Winnemucca et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande originale.
Le saviez-vous ?
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
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