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Dernière actualisation des prix : Aujourd’hui à 11:53 CEST.
Les prix et la disponibilité sont sujets à changement.
Paiements acceptés
Comparez 2 façons de vous rendre de Varsovie à Gelsenkirchen
| Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Prix moyen51 $ US - 157 $ US | Durée moyenne17h 51m | 24kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen52 $ US - 87 $ US | Durée moyenne9h 50m | 40kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Busbud vous recommande le covoiturage de Varsovie à GelsenkirchenParmi les options de voyage durables pour atteindre Gelsenkirchen, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 9 heures 50 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 52 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Varsovie à Gelsenkirchen est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre-ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Gelsenkirchen, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Varsovie et Gelsenkirchen, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture!
Créez une liste de lecture pour votre trajet entre Varsovie et Gelsenkirchen et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande sonore.
Le saviez-vous ?
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment… en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
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