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Un passager/aller simple
- Ce trajet est recommandé, car c'est le : Le moins cher + Le plus rapideHeure de départ : le 11 juin àVille de départ : LewistownLieu de départ : Lewistown, PAHeure d'arrivée : le 11 juin àVille d'arrivée : Wilkes-BarreLieu d'arrivée : Intermodal Transportation Center, Wilkes-BarreCompagnie : Amtrak
Moyen de transport : BusDurée : - Heure de départ : le 11 juin àVille de départ : LewistownLieu de départ : Lewistown, PAHeure d'arrivée : le 11 juin àVille d'arrivée : Wilkes-BarreLieu d'arrivée : Intermodal Transportation Center, Wilkes-BarreCompagnie : AmtrakMoyen de transport : BusDurée :
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Le prix affiché est celui d'un aller simple pour un passager et est établi en fonction des recherches antérieures.
Le trajet le moins cher reliant Lewistown à Wilkes-Barre a été recherché et trouvé le 11 juin 2025 au prix de 121 $ USPour vous assurer d'avoir les meilleurs sièges à moindre coût, nous vous conseillons d'acheter vos billets de train reliant Lewistown à Wilkes-Barre dès que possible.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Vous aimez aller vite? Grâce aux trains à grande vitesse roulant à plus de 300 km/h sur certains itinéraires, vous ne verrez plus le temps passer. Les trains de Lewistown à Wilkes-Barre vous permettent également d'arriver en plein cœur de la ville et de gagner du temps lors votre séjour à Wilkes-Barre.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Wilkes-Barre, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
Un trajet en train Lewistown-Wilkes-Barre consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Voyagez avec le compagnon de route idéal en vous créant une playlist personnalisée qui vous accompagnera tout au long de votre voyage en train entre Lewistown et Wilkes-Barre.
Le saviez-vous ?
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment… en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
Les trains japonais sont toujours à l'heure et les pannes en heure de pointe sont extrêmement rares. En cas de retard de plus de cinq minutes, le personnel de bord s'excusera personnellement auprès de chaque passager.
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