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Comparez 2 façons de vous rendre de Eindhoven à Innsbruck
Busbud vous recommande de prendre le train de Eindhoven à InnsbruckParmi les options de voyage durables pour atteindre Innsbruck, le train sort du lot. Le voyage dure environ 12 heures 18 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 99 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Train de Eindhoven à Innsbruck : aperçu du voyage
Les informations sont déterminées à partir de données historiques
Eindhoven à Innsbruck Train
Busbud vous aide à trouver un train entre Eindhoven et Innsbruck. Obtenez les meilleurs tarifs et horaires, réservez un aller-retour ou trouvez les trains avec Wi-fi et prises électriques.
Nous vous connectons avec des compagnies fiables qui couvrent le trajet de Eindhoven à Innsbruck.
Que vous voyagiez en première ou seconde classe, nous vous aidons à trouver les billets de train Eindhoven‑Innsbruck qui correspondent à vos besoins.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Eindhoven et à Innsbruck?
Questions fréquentes à propos du trajet Eindhoven – Innsbruck
Quel est le prix d'un billet de train économique pour un trajet entre Eindhoven et Innsbruck?
Le prix moyen d'un billet de train de Eindhoven à Innsbruck est de 138 $ US. Afin de trouver des billets de train au meilleur prix pour votre trajet de Eindhoven à Innsbruck, nous vous conseillons d'effectuer votre réservation le plus tôt possible. Plus la date de départ approche, plus les prix ont tendance à augmenter. Réservez en avance et bénéficiez des meilleurs prix!
Combien de temps dure le trajet en train entre Eindhoven et Innsbruck?
La durée moyenne du trajet Eindhoven-Innsbruck est de 12h 18m; toutefois, certains trains plus rapides vous amèneront à destination en 11h 59m. C'est le temps qu'il vous faut pour parcourir les 633 km qui séparent ces deux villes.
Combien de trajets quotidiens y a-t-il entre Eindhoven et Innsbruck?
Le nombre de trains circulant de Eindhoven à Innsbruck diffère en fonction du jour de la semaine. En moyenne, 2 trains font ce trajet. Certaines lignes sont directes, alors que d'autres réalisent des arrêts. Simplifiez votre trajet en train de Eindhoven à Innsbruck en comparant et sélectionnant sur Busbud le voyage qui correspondra parfaitement à vos attentes et à votre budget.
Quelles sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Eindhoven-Innsbruck?
Les trains circulant entre Eindhoven et Innsbruck partent de John F Kennedylaan ou de Eindhoven (CS Bus Stop Touringcars) et arrivent à Südbahnstrasse, Innsbruck Westbahnhof, Innsbruck Hötting.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Il existe de nombreuses gares à travers le monde. Pour vous y retrouver, consultez les pages consacrées à chaque gare sur Busbud afin d'obtenir toutes les informations dont vous avez besoin.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour vous rendre à Innsbruck, vous aidez à réduire les répercussions environnementales et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
Un trajet en train Eindhoven-Innsbruck consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Eindhoven‑Innsbruck.
Le saviez-vous ?
L'une des gares les plus profondes au monde se trouve à Kiev. Située à 105 m de profondeur, elle a été construite ainsi afin de servir d'abri en cas d'attaque. La deuxième gare la plus profonde est en Chine. La gare de Badaling se situe à 60 m sous la Grande Muraille de Chine!
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
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