Comparez 2 façons de vous rendre de Berlin à Besançon
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen67 $ US - 187 $ US | Durée moyenne17h 55m | 20kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen109 $ US - 109 $ US | Durée moyenne9h 10m | 33kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Besançon, le bus sort du lot. Le voyage dure environ 17 heures 55 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 67 $ US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Berlin et à Besançon?
Questions fréquentes à propos du trajet Berlin – Besançon
Quelles sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Berlin-Besançon?
Les trains circulant entre Berlin et Besançon partent de Hauptbahnhof ou de Berlin Ostbahnhof et arrivent à Gare de la Viotte.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Berlin à Besançon est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre-ville et ainsi gagner du temps.
Train régional? Train à grande vitesse? Peu importe le train que vous choisirez pour vous rendre à Besançon, vous aidez à réduire les répercussions environnementales et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
Avec des émissions de CO<sub>2</sub>n 30 fois inférieures à l'avion et la voiture, le train est l'alternative écologique de choix pour votre trajet entre Berlin et Besançon.
Créez une liste de lecture pour votre trajet entre Berlin et Besançon et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande sonore.
Le saviez-vous ?
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
Les trains japonais sont toujours à l'heure et les pannes en heure de pointe sont extrêmement rares. En cas de retard de plus de cinq minutes, le personnel de bord s'excusera personnellement auprès de chaque passager.
Le train à sustentation magnétique, ou Maglev, est actuellement le train le plus rapide au monde. Se déplaçant à plus de 603 km/h, il reste en 2020 le train le plus rapide à ce jour, suivi de près par le TGV (574,8 km/h).
Trajets les plus populaires
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