Tren de Stuttgart a Andernach: resumen del viaje
La información se estima mediante datos históricos
Preguntas frecuentes para tu viaje de Stuttgart a Andernach
¿Cuánto cuesta un boleto de tren barato de Stuttgart a Andernach?
En promedio, el boleto de tren más barato de Stuttgart a Andernach cuesta USD 132. La mejor manera de encontrar boletos de tren baratos de Stuttgart a Andernach es comprarlos lo antes posible. Los precios tienden a subir a medida que se acerca la fecha de tu viaje, así que compra tu boleto con anticipación para obtener el mejor precio.
¿Cuánto tiempo tomará un viaje en tren de Stuttgart a Andernach?
Un viaje en tren de Stuttgart a Andernach dura aproximadamente 4h 17m, aunque el tren más rápido tardará aproximadamente 3h 33m. Este es el tiempo que se tarda en recorrer la distancia de 225 km que separa las dos ciudades.
¿Cuántos trenes viajan al día de Stuttgart a Andernach?
El número de trenes que van de Stuttgart a Andernach puede variar dependiendo del día de la semana. En promedio, 6 cubren esta ruta. Algunos trenes tienen rutas directas, mientras que otros tienen paradas. Simplifica tu viaje en tren de Stuttgart a Andernach al comparar y seleccionar el tren que mejor se adapte a tu estilo de viaje y presupuesto en Busbud.
Acerca del viaje en tren
Consejos para viajar en tren
Hay muchas estaciones de tren en el mundo; consulta las páginas de las estaciones en Busbud para obtener toda la información que necesitas.
No importa si planeas tomar un tren regional o de alta velocidad a Andernach, el planeta te lo agradecerá. Ayudarás a proteger los hermosos paisajes frente a ti.
Viajar en tren de Stuttgart a Andernach es una alternativa ecológica a los vuelos o a los vehículos particulares, ya que los trenes emiten hasta 30 veces menos CO2.
Crea tu propia banda sonora mediante una lista de reproducción personalizada: el acompañamiento perfecto para tu viaje en tren de Stuttgart a Andernach.
¿Sabías qué?
En Kiev se encuentra una de las estaciones de tren más profundas del mundo. Situada a una profundidad de 105 m, se diseñó de esta manera para ser un refugio en caso de un ataque. La segunda estación más profunda está en China. La estación de Badaling está situada a 60 m bajo la Gran Muralla China.
La primera vía férrea para trenes de alta velocidad se inauguró en 1964, en Japón, para conectar Tokio con Osaka. Fue durante las Olimpiadas cuando los primeros pasajeros viajaron a bordo del Shinkansen a una velocidad de 210 km/h.
Actualmente, el tren de levitación magnética (o Maglev) es el tren más rápido del mundo. Con una velocidad de 603 km/h, le sigue de cerca el tren francés de alta velocidad (574.8 km/h) que en el año 2020 sigue siendo el tren más rápido hasta la fecha.
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