Zuvor gesehene Fahrten
| Betrieben von | Fahrzeugtyp | Abfahrtszeit | Abfahrtsort | Reisedauer | Ankunftszeit | Ankunftsort | Empfohlen | Preis und Buchungslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Zug | Florence Station | Union Station | Keine Tags |
Vergleichen Sie 2 Möglichkeiten, um von Florence nach New Haven zu gelangen
Unter den nachhaltigen Reisemöglichkeiten sticht Bus als gute Möglichkeit hervor, New Haven zu erreichen. Die Fahrt dauert etwa 20 Stunden 10 Minuten und mit Fahrpreisen ab 142 € bietet er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für eine komfortable Fahrt.
Zugunternehmen
Basierend auf 5759 Bewertungen wurde das Unternehmen auf Busbud mit 4.1 Sternen bewertet. Reisende waren besonders zufrieden mit die Sitze und der Ticketzugang, beschwerten sich aber oft über WLAN. Ticketpreise von Amtrak für diese Reise beginnen bei 225 €
Häufig gestellte Fragen zur Reise von Florence, SC nach New Haven, CT mit dem Zug
Bitte beachten Sie, dass die hier angezeigten Fahrpläne, Routen oder Angaben zu den Busunternehmen Änderungen unterliegen oder sich zum Zeitpunkt Ihrer Reise unterscheiden können.
Wie viel kostet ein Zugticket von Florence nach New Haven?
Die günstigsten Zugtickets von Florence nach New Haven gibt es ab 225 €. Der Durchschnittspreis für diese Zugstrecke liegt bei etwa 225 €. Busbud empfiehlt, Tickets im Voraus zu buchen, um die Chance auf den niedrigstmöglichen Preis zu erhöhen.
Wie lange dauert die Zugfahrt von Florence nach New Haven?
Die durchschnittliche Dauer der Zugfahrt von Florence nach New Haven beträgt 20Std. 30Min., bei einer Entfernung von 992 km. Der schnellste Zug bringt Sie in 20Std. 30Min. dorthin und wird von Amtrak betrieben.
Welche Bahnunternehmen bedienen die Strecke von Florence nach New Haven?
Mehrere führende Bahnunternehmen bedienen diese Strecke mit 1 Zügen pro Tag.
Wie lautet die früheste und die späteste Abfahrtszeit des Zuges von Florence nach New Haven?
Der früheste Zug fährt von Florence nach New Haven um 10:54 ab. Und der letzte Zug fährt um 10:54 ab.
